Parabola.cz

Vážení priatelia satelitného príjmu!

Keď som si zakúpil H-H motor, stál predo mnou problém. Nevedel som, ako ho správne nastaviť. Anglický návod bol príliš local-oriented, pre moju zemepisnú polohu nepoužiteľný. Naopak návod slovenský síce lokalizovaný bol, ale veľmi stručne. Po mnohých experimentoch a hľadaní na internete som nakoniec celý systém nastavil správne. Chcem týmto príspevkom uľahčiť podobnú situáciu všetkým začiatočníkom ale aj skúseným borcom, ktorí môžu mať podobný problém. Spôsobom, ktorý popíšem, som dosiahol VEĽMI dobré výsledky s ofsetovou anténou 80cm (zn. SWEDISH MICROWAVE), LNB FTE 0,3 dB a prijímačom HUMAX CR-FOX. Popis ladenia družíc bude teda vysvetlený na najrozšírenejšej značke prijímačov, iné značky by sa aj tak nemali príliš líšiť. Inštalovaný motor bol STRONG, typ SG-2100 (do priemeru paraboly 120cm). Pre úplnosť dodávam, že k prijímaču vedie 11m kábla zn. HIRSCHMANN.Na začiatok podotýkam, že predpokladám určité (i keď nie rozsiahle) znalosti z oblasti satelitnej techniky. Nebudem vysvetľovať, čo je SR, FEC, polarizácia alebo LNB. To nieje účelom. Odprezentujem však podrobne kroky smerujúce k Vašej spokojnosti.

1, Vyberte miesto pre anténu. Pamätajte na prekážky (stromy, budovy). V našich podmienkach môžete už na 80cm ofset prijímať signál z pomerne veľkého množstva pozícii, preto by mal výhľad od antény byť čo najširší aj v smere západ - východ. Ja osobne prijímam z pozície 30°w až po 53°e. Pri výbere umiestnenia by ste toto mali mať na pamäti.

2, Samotný stožiar - tyč na ktorú chcete súpravu anténa - motor prichytiť, by mal byť smerovať zvislo k zemskému povrchu. Uistite sa o tom vodováhou prípadne olovnicou. Ak tomu tak nieje, stav napravte, inak ani nemá význam anténu inštalovať.

3, Zistite zemepisné súradnice Vašej polohy. Buď použite klasický atlas (menej presné) alebo počítač. Napríklad v programe MS ENCARTA World Atlas vyberte z ponuky TOOLS tzv. LOCATION SENSOR a myšou ukážte, kde na mape sa nachádzate. Výsledkom je presná zemepisná šírka a dĺžka Vašej pozície.

4, Motor pripevnite na tyč, ale skrutky dotiahnite len zľahka, aby sa motorom dalo krútiť okolo osi tyče rukou.

5, Nastavte elevačný uhol motora. Väčšina motorov má po stranách dve rôzne stupnice. Ak viete určiť elevačný uhol, nastavíte ho podľa elevačnej stupnice. Ak neviete, na druhej stupnici označenej LATITUDE môžete nastaviť hodnotu zemepisnej šírky Vašej polohy. Pre prípad, že elevačnú stupnicu na motore nemáte, uvádzam aj tabuľku (skrátene, použiteľná len pre CS).

Zemepisná Šírka	46	47	48	49	50	51	52
Elevačný uhol	44	43	42	41	40	39	38

Je zrejmé, že zem. Šírka + elev. Uhol = 90°.

6, Pripevnite k motoru anténu. Pokúste sa dodržať jednu os celého zariadenia tak, ako to vidno na obrázku. Čím presnejšie, tým lepšie.

7, Nastavte deklinačný uhol. Je to uhol medzi osou anétny a osou tyče motora. Na určenie veľkosti tohto uhla opäť poslúži tabuľka.

Zem.šír.	46	47	48	49	50	51	52
Deklin.	6,8	7,0	7,1	7,2	7,3	7,4	7,5

Podotýkam, že nastavenie tohto uhla nieje kritické a teda malá nepresnosť nepokazí výsledok.

8, Určenie juhu. Veľa sa o ňom píše, každý odporúča kompasy a buzoly, ale ja mám lepšie skúsenosti s tzv. compare - pointom. Tým sa stane satelit ASTRA1 na pozícii 19,2° východne. Porovnajte tento údaj so zemepisnou dĺžkou Vašej polohy. Ak je napríklad Vaša poloha 18°, pripojte k motoru kábel od príjmača a posunte ho o stupeň na západ (elektricky, nie mechanicky na stožiari). Na stupnici motora teda bude 1° výchone.

9, Zapnite prijímač, vojdite do menu manuálneho ladenia, zadajte parametre jedného z najsilnejších transpordérov na ASTRE 1 (10833 Mhz, H, SR 22000, FEC 5/6). Parabolou motorom (a teda celou súpravou) na stožiari tentokrát otáčajte manuálne, teda rukou. Venujte tomuto kroku zvýšenú pozornosť, pre kvalitu celého nastavenia je značne rozhodujúci! Keď docielite maximálnu kvalitu prijímaného signálu (spodný bar), na motore podoťahujte všetky skrutky (zafixujte ho).

10, Pomaly skúšajte meniť deklinačný uhol (krok 7) pre dosiahnutie maximálne kvality prijímaného signálu. Po dosiahnutí maxima dotiahnite skrutky na parabole (zafixujte ju). Týmto ste zvládli najťažšiu etapu, nastavenie správnej vertikálnej polohy. Ak ste nastavenie vykonali korektne, ďalšie kroky nebudú robiť problémy.

11, Pri niektorých LNB je vhodné nastaviť tzv. skew (pootočenie LNB v držiaku). Konvertor povoľte, na prijímači nastavte rovnaké parametre ako pri kroku 8. Skew sa totiž týka predovšetkým horizontálnej polarizácie a mnohokrát býva zdrojom „nevysvetliteľných“ výpadkov signálu a podobne. Konvertorom otáčajte, kým nedocielite maximálnu úroveň kvality signálu. Pri uvedenom transpordére v mojom prípade (80cm ofset) boli po takomto doladení obidva bary (sila/kvalita) vysvietené naplno, teda obidva na 100%. Toto nemusí byť podmienka, ale ak už na tomto transpordére nemáte minimálne 50% kvality signálu, značí to, že je niekde zrada. Na HISPASAT alebo TURKSAT zabudnite... Ak je všetko ako má byť, konvertor zafixujte a pobaľte veci na streche. Už sa sem nebudeme vracať.



POZOR!!! Pokiaľ je v blízkosti antény niečo, čo by mohla svojím pohybom ohroziť (manželkine kvety na balkóne – lepší prípad) alebo zhodiť, či dokonca sama zavadiť napr. o stenu či inú prekážku, nastavte podľa návodu k Vášmu motoru LIMITY! Odporúčam nastaviť ich pevne na motore (hardvérovo) a nie len v menu príjmača (softvérovo). Je to dosť nepríjemné, ale stalo sa mi, že softvérové limity motor akosi „prešvihol“ a o dvanástej v noci pristál po barákom kvetináč aj s obsahom.


Ladenie družíc

Obecne možno odporúčať niekoľko zásad pri ladení a práci s družicami. Presný popis vynechám, každý by už mohol vychádzať z návodu k svojmu STB.
• Pri ladení družíc používajte tzv. compare – pointy. Pre niektoré pozície ich ako prílohu aj uvádzam. Vieme totiž, že každá družica má určité územie, ktoré pokrýva. Takisto je nám známe, že „slabý“ transpordér môžeme rýchlejšie prehliadnuť ako silný. Preto je vhodné najprv nájsť družicu podľa compare-pointu, jemne doladiť jej polohu, uložiť ju a až potom začať vyhľadávať slabšie transpordéry na tej istej družici. Tento postup môže ušetriť more času, zvlášť na „exotike“ (turksat, arabsat, hispasat). Pri ASTRA1 alebo HOTBIRD je prakticky jedno, ktorý transpordér použijete ako compare-point.
• Nemiešajte v ponuke programov medzi sebou transpordéry viacerých družíc. Motor menej pracuje a vy menej čakáte.
• Je ideálne, keď sú družice v ponuke programov zoradené podľa svojej pozície. Motor tak nemusí z THORU na TURKSAT a zasa na SIRIUS, keď „surfujete“.
• Keď do ponuky programov vkladáte ďalšiu družicu, snažte sa (pokiaľ je to možné) vždy ako prvý uložiť transoprdér horizontálny. Pri horizontálnej polarizácii totiž STB „vyživuje“ motor 18V (13V pri vertikále), čo má za následok podstatne rýchlejší presun z jednej pozície na inú.

Uvedeným postupom nastavovania som dosiahol príjem 14 pozícii, čo činí približne 800 FTA TV kanálov a približne toľko FTA rádii. Zdôrazňujem ešte raz použitie i keď kvalitnej, ale predsa len 80cm ofsetovej antény. Verím, že tento postup mnohým pomôže v ich trápení.

Hispasat	30W	12092 V	27500	3/4
Telstar	15W	11494 V	17469	3/4
Amos	4W	11260 H	27500	3/4
Thor/IS	1W	11823 H	28000	7/8
Sirius	5E	11766 H	27500	3/4
W3A	7E	11283 V	27500	3/4
Hotbird	13E	11200 V	27500	5/6
W2	16E	11304 V	30000	3/4
ASTRA1	19E	10832 H	22000	5/6
ARABSAT2	26E	10971 H	17777	3/4
ASTRA2	28E	12607 H	27500	3/4
W4-SESAT	36E	12707 V	4340	1/2
HELLAS	39E	12606 H	27500	3/4
TURKSAT1	41E	11096 V	27500	3/4
EXPRESS	53E	11044 V	29800	3/4

K6